La galvanització per immersió en calent és el procés de reacció de metall fos amb un substrat de ferro per produir una capa d'aliatge, combinant així el substrat i el recobriment. La galvanització per immersió en calent es refereix al decapatge de peces de ferro i acer. Per eliminar l'òxid de ferro de la superfície de les peces de ferro i acer, després del decapatge, es netegen en una solució aquosa de clorur d'amoni o clorur de zinc o en un tanc de solució aquosa de clorur d'amoni i clorur de zinc barrejat, i després s'envien al tanc de galvanització per immersió en calent. La galvanització per immersió en calent té els avantatges d'un recobriment uniforme, una forta adherència i una llarga vida útil.
La galvanització per immersió en calent ésun dels mitjans més eficaços per retardar la corrosió ambiental dels materials d'acerEs tracta de submergir els productes d'acer netejats i activats en la solució de zinc fos i, a través de la reacció i difusió entre el ferro i el zinc, recobrir la superfície dels productes d'acer amb un recobriment d'aliatge de zinc amb bona adherència.
En comparació amb altres mètodes de protecció de metalls, el procés de galvanització en calent té avantatges incomparables en les característiques de protecció de la combinació de barrera física i protecció electroquímica del recobriment, la força d'unió del recobriment i el substrat, la compacitat, la durabilitat, el manteniment lliure i l'economia del recobriment, i la seva adaptabilitat a la forma i la mida dels productes. Actualment, els productes de galvanització en calent inclouen principalment xapa d'acer, tires d'acer, filferro d'acer, tubs d'acer, etc., dels quals la xapa d'acer de galvanització en calent representa la major proporció. Durant molt de temps, el procés de galvanització en calent ha estat preferit per la gent a causa del seu baix cost de recobriment, excel·lents característiques de protecció i bonic aspecte, i s'utilitza àmpliament en automòbils, construcció, electrodomèstics, indústria química, maquinària, petroli, metal·lúrgia, indústria lleugera, transport, energia, aviació, enginyeria marina i altres camps.
Data de publicació: 12 de juny de 2023
