L'editor sènior de Popular Mechanics, Roy Berendson, comparteix un breu tutorial sobre elements de fixació. Segons Roy, aquí teniu una llista dels set tipus més comuns de cargols i perns que tot propietari trobarà en algun moment de la seva vida.
Els cargols hexagonals o cargols de cap hexagonal són cargols hexagonals grans (hexagonals!), que s'utilitzen per fixar fusta a fusta o metall a fusta. "A diferència dels cargols de carro, tendeixen a girar quan els estrenyeu, de manera que cal subjectar el cap del cargol amb una clau o una clau de tub i després utilitzar una segona clau per estrènyer (o afluixar) la femella", va dir Roy. Els cargols hexagonals tenen rosques petites i una tija llisa i estan disponibles en acer o acer inoxidable per a ús interior o acer galvanitzat per a ús exterior.
Els cargols de fusta tenen una vareta roscada que s'utilitza per fixar fusta a fusta. Aquests cargols poden tenir diferents longituds de fil. Quan s'estrenyen fustes toves com el pi i l'avet, Roy diu que és millor utilitzar cargols amb menys rosques per polzada. D'altra banda, s'han d'utilitzar cargols de rosca fina quan s'estan fixant fustes dures. Hi ha molts tipus diferents de caps de cargol de fusta, però els més comuns són els rodons i els plans. "El cap d'un cargol de cap rodó està completament per sobre de la peça de treball. El cap d'un cargol de cap pla està incrustat a la peça de treball", explica Roy. Els cargols de fusta poden ser d'acer pla, llautó, acer inoxidable o acer amb una superfície resistent a la intempèrie.
Els cargols per a xapa metàl·lica s'utilitzen per fixar dues peces de xapa metàl·lica o per connectar xapa metàl·lica a altres tipus de metall com ara canonades. Aquests cargols solen tenir un cap rodó, pla o fins i tot hexagonal. El que cal recordar sobre els cargols per a xapa metàl·lica, diu Roy, és que serveixen per roscar. "La punta del cargol té una forma per tallar una rosca al metall amfitrió on s'introdueix el cargol", va explicar, afegint que sovint es coneixen com a cargols autoperforants. Gairebé sempre utilitzen acer pla, acer pla recobert d'inclemències meteorològiques, alumini o acer inoxidable per a una màxima resistència a les inclemències meteorològiques.
Els cargols de màquina són una barreja de petits perns i cargols que s'utilitzen per fixar metall a metall o metall a plàstic. A les llars, s'utilitzen per protegir components elèctrics, com ara connectar làmpades a caixes elèctriques. En una aplicació d'aquest tipus, el cargol de màquina es converteix en un forat en el qual es rosca o "es fa rosca" la rosca corresponent. Els cargols de muntatge necessiten una femella si el forat no està rosca, diu Roy.
Un cargol amb capçal huec és un cargol amb capçal huec en el qual s'insereix una clau hexagonal. En la majoria dels casos, aquests cargols s'utilitzen per unir metall amb metall i requereixen un ajustament hermètic per garantir una connexió segura. Sovint s'utilitzen quan és probable que els elements s'hagin de desmuntar i tornar a muntar amb el temps.
Els tirafons, més coneguts com a cargols de retard, solen ser de gran diàmetre i prou llargs per penetrar profundament a la fusta i crear una connexió forta amb poques possibilitats d'afluixar el cargol un cop estret. Els llocs habituals on trobar hèlixs d'aquest tipus són cobertes, molls i murs de contenció de fusta. Com que la fusta exterior tractada a pressió és corrosiva, els cargols es tracten amb un recobriment anticorrosió. "Estan galvanitzats en calent o fets d'acer inoxidable", explica Roy.
Un cargol de carro, que es pot considerar el cosí del cargol de retard, és un cargol gran que s'utilitza amb volanderes i femelles per subjectar blocs de fusta gruixuts. Sota el cap rodó del cargol hi ha una extensió en forma de cub que talla la fusta i evita que el cargol giri quan s'estreny la femella. Això facilita el gir de la femella (no cal subjectar el cap del cargol amb una clau anglesa) i evita l'accés no autoritzat. "La femella gairebé sempre es troba a la part posterior del conjunt. Per tant, un cop estret, el fixador no es pot afluixar fàcilment perquè el cap del cargol de carro és arrodonit, com un rivet antic; les alicates no poden fer això ni allò", va explicar Roy.
Data de publicació: 11 d'octubre de 2022
