Quines són les raons habituals dels cargols solts?

1. Ajust insuficient
Mal ajustat o mal ajustatcargolstenen una precàrrega inherentment insuficient i, si es tornen a afluixar, la junta no tindrà prou força de subjecció per fixar les diverses peces juntes. Això pot provocar un lliscament lateral entre dues peces, causant una tensió de cisallament innecessària als cargols, que en última instància pot provocar la fractura del cargol.Els cargols s'utilitzen àmpliament en la producció i fabricació industrial, però si es deixen anar o es trenquen, les conseqüències seran inimaginables. Molta gent creu que la ruptura dels cargols ha de ser deguda a una mala qualitat o a una resistència a la tracció insuficient, però és possible que no penseu que aquestes siguin les veritables raons de la ruptura dels cargols.

2. Vibració

Experiments amb connexions cargolades sota vibració han demostrat que molts petits moviments "laterals" fan que les dues parts de la connexió es moguin l'una cap a l'altra i, alhora, el cap del cargol o la femella i la peça connectada també es mouen.

3. Impacte

Quan la gran càrrega d'impacte supera el preajustament del cargol, la força de fricció provoca el lliscament.Les càrregues dinàmiques o alternes de maquinària, generadors, aerogeneradors, etc. poden causar un xoc mecànic (la força d'impacte aplicada als cargols o les unions) que provoqui un lliscament relatiu decargols.

4. Fluència de la falca i expansió tèrmica

Moltes unions cargolades inclouen una capa fina i tovarentadoraentre el cap del cargol i la superfície de la junta per segellar la junta ipreveuenfuita de gas o líquid. Ella rentadora mateixa també actua com aprimavera, rebotant sota la pressió del pern i la superfície de la junta.Amb el temps, especialment quan s'acosten temperatures elevades o productes químics corrosius, la junta es pot "arrossegar", cosa que significa que perd elasticitat i provoca una pèrdua de força de subjecció.Si els materials dels cargols i les unions són diferents, les diferències de temperatura excessives causades per canvis ambientals ràpids o processos cíclics industrials poden provocar una expansió o contracció ràpida del material del cargol, cosa que pot causar quecargolsafluixar.

5. Incrustació
Els enginyers que dissenyen i desenvolupen la tensió dels cargols permeten un període de rodatge, que resulta en una certa pèrdua de força de preestrenyiment. Durant aquest període, l'estrenyiment dels cargols es relaxarà.
Aquesta relaxació és causada per l'encast entre els caps dels cargols i/ofruits secs,fils, i les superfícies d'acoblament de les peces connectades, i pot aparèixer tant en materials tous (com ara materials compostos) com en metalls polits durs.
Si el disseny de la junta és inadequat, o si el cargol no arriba a la tensió especificada al principi, la inserció de la junta pot provocar una pèrdua de força de subjecció i no es pot aconseguir la força de subjecció mínima requerida.
LA NOSTRA WEB:/Si voleu algun producte, si us plaucontacteu-nos.